Bài 22.
XÃ HỘI VIỆT NAM TRONG CUỘC KHAI THÁC LẦN NHẤT CỦA PHÁP.

Câu 1. Năm 1897, Chính phủ Pháp đã có quyết định quan trọng nào ảnh hưởng đế Việt Nam?
A. Chấm dứt chương trình Bình Định ở Việt Nam.
B. Giảng hòa với phong trào khởi nghĩa Yên Thế.
C. Cử Pôn-đu-me sang làm toàn quyền Đông Dương.
D. Chấm dứt đàn áp phong trào đấu tranh của nhân dân Việt Nam.
Câu 2. Nội dung nào dưới đây không phản ánh đúng nhiệm vụ Chính phủ Pháp giao cho Pôn-đu-me khi ông sang Việt Nam?
A. Xây dựng các tổ chức tay sai người Việt.
B. Truyền bá văn hóa, văn, min nước đại Pháp.
C. Hoàn thiện bộ máy chính quyền ở Đông Dương.
D. Tiến hành cuộc khai thác thuộc địa lần I.
Câu 3. Năm 1897, cuộc khai thác thuộc địa lần I của thực dân Pháp được mở đầu bằng hoạt động nào?
A. Xây dựng tuyến đường sắt Bắc-Nam.
B. Thành lập các xí nghiệp khai thác than đá ở Quảng Ninh.
C. Thành lập ngân hàng Đông Dương để kiểm soát nền kinh tế.
D. Ép nhà Nguyễn “nhượng” quyền “khai khẩn đất hoang” cho Pháp.
Câu 4. Chương trình khai thác thuộc địa thứ lần nhất của Pháp được tiến hành ở Việt Nam từ năm nào?
A.1895.
B.1896.
C.1897.
D.1898.
Câu 5. Chính sách khai thác lần thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp tập trung vào
A. Phát triển kinh tế nông nghiệp-công thương nghiệp.
B. Nông nghiệp-công nghiệp-quân sự.
C. Cướp đất lập đồn điền, khai thác mỏ, giao thông, thu thuế.
D. Ngoại thương-quân sự-giao thông thuỷ bộ.
Câu 6. Thực dân Pháp quyết định khai thác thuộc địa lần thứ nhất khi đã
A. hoàn thành bình định Việt Nam bằng quân sự.
B. chuẩn bị đầy đủ tiềm lực kinh tế cho cuộc khai thác.
C. mua chuộc được giai cấp địa chủ phong kiến tay sai.
D. cơ bản hoàn thành bình định Việt Nam bằng quân sự.
Câu 7. Trong cuộc khai thác thuộc địa thứ lần nhất, nghành công nghiệp nào không được thực dân Pháp chú trọng phát triển?
A. Công nghiệp nhẹ.
B. Công nghiệp khai thác mỏ.
C. Công nghiệp phục vụ đời sống.
D. Công nghiệp luyện kim, cơ khí, hóa chất.
Câu 8. Nội dung nào dưới đây không thể hiện đúng mục đích của chính quyền thuộc địa Pháp chú trọng phát triển giao thông ở Việt Nam?
A. Xây dựng hệ thống giao thông để thu lợi nhuận.
B. Xây dựng hệ thống giao thông để phục vụ mục đích quân sự.
C. Xây dựng hệ thống giao thông để phát triển nền kinh tế thuộc địa.
D. Xây dựng hệ thống giao thông để phục vụ chương trình khai thác lâu dài.
Câu 9. Cây cầu nào dưới đây không được xây dựng dưới thời Pháp thuộc ở Việt Nam?
A. Long Biên(Hà Nội). B. Tràng Tiền(Huế).
C. Bình Lợi(Sài Gòn). D. Sông Hàn(Đà Nẵng).
Câu 10. Cảng nào dưới đây không được xây dựng dưới thời Pháp thuộc ở Việt Nam?
A. Cảng Sài Gòn. B. Cảng Hải Phòng.
C. Cảng Đà Nẵng. D. Cảng Cái Lân(Quảng Ninh).
Câu 11. Phương thức sản xuất tồn tại ở Việt Nam trong thời Pháp thuộc là
A. sản xuất phong kiến.
B. sản xuất tư bản chủ nghĩa.
C. tư bản xen kẽ với sản xuất phong kiến ở một số lĩnh vực.
D. tư bản xen kẽ với sản xuất phong kiến ở tất cả các lĩnh vực.
Câu 12. Chính sách khai thác lần thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp nổi bật nhất là
A. Khai mỏ. B. Cướp đoạt ruộng đất.
C. phát triển giao thông. D. tăng cường thuế khóa.
Câu 13. Nội dung nào dưới đây không phản ánh đúng lí do thực dân Pháp chú trọng khai mỏ than ở Việt Nam?
A. Việt Nam có trữ lượng than lớn.
B. Than là nguyên liệu chủ yếu thế giới đang cần.
C. Khai thác dễ dàng thu lợi nhuận, không có đối thủ cạnh tranh.
D. Khai thác để phục vụ phát triển nền công nghiệp nặng ở thuộc địa.
Câu 14. Những lĩnh vực được thực dân Pháp chú trọng trong chương trình khai thác lần thuộc địa lần thứ nhất là
A. nông nghiệp, công nghiệp, thương nghiệp.
B. nông nghiệp,