Họ và tên:…………………………… KIỂM TRA HK II
Lớp 11A1 Môn CÔNG NGHỆ MD 123

Câu 1:  Người đầu tiên chế tạo thành công ĐCĐT chạy nhiên liệu điêzen?
Nicôla Aogut Ôttô.  Ruđônphơ Sáclơ Steđiêng Điêzen.
Giăng Êchiên Lơnoa. James Watte 
Câu 2: Xe nào sau đây có động cơ được bố trí ở phía đuôi
Toyota corona Honda civis Huyndai bus Suzuki carry
Câu 3: Hệ thống truyền lực trên ôtô được phân loại theo các cách sau :
một cầu chủ động và nhiều cầu chủ động. điều khiển bằng tay, điều khiển tự động.
điều khiển bằng tay, điều khiển bán tự động và tự động. số cấu chủ động và phương pháp điều khiển.
Câu 4: . Bộ phận điều khiển của li hợp ma sát trên ô tô gồm:
Đĩa ép,đòn mở,bạc mở,đòn bẩy,lò xo Đĩa ép,bánh đà,đòn bẩy,lò xo 
Đĩa ma sát,đòn mở,bạc mở,lò xo Vỏ li hợp,đĩa ép,lò xo
Câu 5: Khi xe ô tô rẽ trái thì
bánh xe bên trái quay nhanh hơn bánh xe bên phải
hai bánh xe trái phải quay chậm cùng vận tốc
bánh xe bên phải quay nhanh hơn bánh xe bên trái
hai bánh xe trái phải quay nhanh cùng vận tốc
Câu 6: Nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT về công suất là :
NTT = (NĐC + NCT ).K  NĐC = (NCT + NTT ).K 
NĐC = (NTT - NCT ).K  NCT = (NĐC + NTT ).K 
Câu 7: Xe Honda sử dụng hệ thống làm mát bằng :
Đối lưu tự nhiên Nước. 
Không khí.  Nước tuần hoàn cưỡng bức. 
Câu 8: Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực cho phép hai bánh xe chủ động có vận tốc khác nhau?
Vi sai  Truyền lực chính  Hộp số Trục các đăng 
Câu 9: Trục các đăng xe ô tô khỏang cách AB thay đổi nhờ:
Khớp các đăng 3 Khớp các đăng 2  Khớp trượt 3  Khớp trượt 2 
Câu 10:  Ở xe máy, bình chứa xăng đặt ở :
Tùy trường hợp ở từng loại xe  Cao hơn bình xăng con. 
Thấp hơn bình xăng con. Ngang bằng bình xăng con.
Câu 11: .Phương án bố trí ĐCĐT ở phía đuôi ôtô có nhược điểm gì?
Chiếm chỗ thùng xe Tầm quan sát mặt đường của người lái xe bị hạn chế 
Tiếng ồn và nhiệt thải ra gây ảnh hưởng tới người lái xe. Chăm sóc và bảo dưỡng ĐC khó. 

Câu 12: ĐCĐT đầu tiên dùng nhiên liệu xăng ra đời năm:
: 1884  1885  1887 1886 
Câu 13: Chiếc ĐCĐT đầu tiên trên thế giới là dộng cơ :
2 kì, 4 mã lực.  2kì, 2 mã lực.  4 kì, 4 mã lực.  4 kì, 2 mã lực.
Câu 14: .Trong nguyên tắc ứng dụng ĐCĐT:Khi tốc độ máy công tác bằng tốc độ quay của ĐC:
Nối thông qua dây đai Thông qua hộp số 
Nối trực tiếp không qua khớp nối Nối trực tiếp thông qua khớp nối 
Câu 15: . Điền chi tiết còn thiếu sau đây, trong sơ đồ của hệ thống truyền lực trên xe máy:
ĐC --> li hợp --> hộp số -->...................--> bánh xe.
Các đăng.  Xích hoặc các đăng. Khớp nối.  Hệ trục.
Câu 16: . Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống truyền lực trên ôtô
Hộp số  Trục khuỷu.  Trục li hợp Trục cac-đăng.
Câu 17: .Phương án bố trí ĐCĐT ở trước buồng lái có nhược điểm gì?
Hành khách bị ảnh hưởng nhiệt Chăm sóc và bảo dưỡng ĐC khó.
Tầm quan sát mặt đường bi hạn chế bởi phần mui xe nhô ra phía trước
Tiếng ồn và nhiệt thải ra gây ảnh hưởng tới người lái xe.
Câu 18: . Xe Future Neo FI sử dụng hệ thống nhiên liệu:
bộ chế hòa khí.  Phun xăng. Xăng tự chảy. Đối lưu
Câu 19: Sơ đồ ứng dụng ĐCĐT là?
ĐCĐT -> Máy công tác-> Hệ thống truyền lực  Hệ thống