Họ và tên:………………………….. Kiểm tra 1 tiết
Lớp 11A1 Môn Công Nghệ MD789

Câu 1: .Trong thực tế, để nạp được nhiều hơn và thải được sạch hơn, các xupap được bố trí mở sớm và đóng muộn hơn lúc này cả 2 xupap đều mở ở kỳ nào trong chu trình:
A Kỳ cháy và kỳ hút. B Kỳ nạp và kỳ thải.
C Kỳ nén và kỳ cháy. D Kỳ thải và kỳ nén.
Câu 2: . Xe máy thường dùng hệ thống làm mát nào sau đây ?
A Làm mát bằng không khí. B Làm mát bằng dầu.
C Làm mát bằng nước bằng phương pháp cưỡng bức.
D Làm mát bằng nước bằng phương pháp đối lưu
Câu 3: . Bốn kỳ trong một chu trình hoạt động của ĐCĐT, hỗn hợp nhiên liệu (không khí) phải vận chuyển theo thứ tự nào sau đây:
A Hút – nổ - nén – thải. B Nổ - thải - hút - nén.
C Hút - nén - nổ - thải. D Nén - nổ - thải - hút.
Câu 4: .Van hằng nhiệt trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức có tác dụng: giữ cho nhiệt độ của nước trong .... luôn ở khoảng nhiệt độ cho phép.
A ống nước. B Áo nước động cơ. C Két nước. D Bơm nước.
Câu 5: .Nhờ chi tiết nào trong cơ cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín được các cửa khí ở ĐCĐT 4 kỳ?
A Đũa đẩy. B Lò xo xupap. C Cò mổ. D Gối cam.
Câu 6: Chọn câu sai.Những chi tiết thuộc về hệ thống bôi trơn cưỡng bức là:
A Cácte, bơm dầu, Két làm mát dầu, đường dầu chính.
B Đồng hồ báo áp suất dầu, van nhiệt, van an toàn.
C Cácte, bơm dầu, Bầu lọc dầu, cánh quạt.
D Két làm mát dầu, đường dầu chính, lưới lọc dầu.
Câu 7: Chọn câu sai:
A Thanh truyền dùng để truyền lực giữa Pittông và trục Khuỷu.
B Pittông có nhiệm vụ nhận lực đẩy từ khí cháy để truyền cho trục Khuỷu.
C Má khuỷu dùng để nối đầu trục Khuỷu và chốt Khuỷu.
D Trục Khuỷu nhận lực từ thanh Truyền để tạo ra momen quay
Câu 8: .Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở:
A Đầu kì cháy dãn nở. B Ngoài xilanh. C Trong xilanh. D Đầu kì nạp.

Câu 9: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát bằng nước:
A Quạt gió và bơm nước được dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền
B Khi nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng đường thông với két làm mát.
C Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống của két nước.
D Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van hằng nhiệt đóng cửa thông với đường nước tắt về bơm.
Câu 10: Kỳ nổ của động cơ 2 kỳ được gộp chung bởi 2 kỳ nào của động cơ 4 kỳ?
A Kỳ hút và kỳ nén. B Kỳ nổ và kỳ thải. C Kỳ nén và kỳ nổ. D Kỳ thải và kỳ hút.
Câu 11: . Đối với động cơ điêgien 4 kỳ thì nhiên liệu được nạp vào dưới dạng nào?
A Phun tơi vào đường nạp trong suốt kì nạp. B Nạp dạng hoà khí ở cuối kì nén.
C Nạp dạng hoà khí trong suốt kì nạp. D Phun tơi vào buồng cháy cuối kì nén.
Câu 12: Đầu dây nào được dẫn nối đến bugi động cơ?
A Đầu dây WN. B Đầu dây WĐK C Đầu dây W2. D Đầu dây W1.
Câu 13: . Hệ thống bôi trơn được khảo sát trong SGK là:
A bôi trơn cưỡng bức.  B bôi trơn trực tiếp.
C bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.  D bôi trơn bằng vung té.
Câu 14: .Đưa nhớt đi tắt đến mạch dầu chính khi nhớt còn nguội là nhờ tác dụng của:
A Van khống chế. B Van an toàn. C Két làm mát. D Bầu lọc nhớt.
Câu 15: .Hai xupap của ĐCĐT đều mở là khoảng thời gian của :
A Cuối kỳ hút - đầu kỳ nén. B Cuối kỳ thải - đầu kỳ hút .
C Cuối kỳ nổ - đầu kỳ thải. D Cuối kỳ nén - đầu kỳ nổ.
Câu 16: .